Whatsapp:+86 13564535011
Yksinkertaisesti sanottuna monet käyttötarkoituksista vaativat erittäin tarkkaa liikettä, jolle DC-palstamotorit täyttävät välttämättömän roolin. Yksi näiden moottorien keskeisistä ominaisuuksista oli, että niiden toiminnan turvaamiseksi riippui armatuurin hallinnasta. Armatuurihallinta: Tässä hallintamenetelmässä aiheutamme suoran muutoksen armatuuriympyrän sähkövirtaan, mikä vaikuttaa nopeuteen, väännöteen, jännitteeseen tai asemaan. Armatuurihallinta on avainasemassa DC-palstamoottorin suorituskyvyn kannalta, ja sen soveltamisessa on oltava erityisen varovainen, mikä ei ole yleensä tarpeellista perinteisissä DC-moottoreissa.
Yksi suuresta ja hyödyllisestä ominaisuudesta käyränhallinnassa on väännösten tuloste vastaus, tästä näkökohdesta puhumme seuraavassa opetusohjelmassa. Moottorin vääntö on suoraan verrannollinen sen käyrän kierrossa olevaan virtaan. Yksinkertaisesti sanottuna käyrän virta on moottorin väännösuloste. Tätä hallintaa tehdään yleensä palautteen avulla, joka mitoitsee nykyisen tilanteen ja vertaa sitä siihen, mitä haluat, jotta voit korjata ne. DC-palvelumoottori on kykenevä tuottamaan tarkkoja väännösten tuloksia kun se on hallinnassa.
DC-kestomotorin nopeus: - Kaapeli ohjaus vaikuttaa myös nopeuteen, mikä riippuu pääasiassa väännöstä. Moottorin ajo-nopeus on suoraan verrannollinen kaappaumaan, joka kehittyy kaapelin kierrossa. Ne vähentävät virtaa, joka täytyy kulkea objektin liikkeen saamiseksi, käyttämällä kaappauma-virtaa, joka toimii vastaan sovitun voltasin. Kaapelin ohjaus mahdollistaa muutoksen takaisinvirta-uuden luonteeseen, eli sen suuruuteen ja suuntaukseen. Esimerkiksi kaapelin virta vähenee; takaisinvirta alenee, nopeus kasvaa. Toisaalta, jos lisäämme kaapelin virtaa, tällöin korkeampi takaisinvirta johtaa luonnollisesti alempaan moottorinopeuteen. Tämän vuoksi kaapelin ohjaus hoitaa saavuttamisen halutusta nopeustasosta DC-kestomoottorille.
Karkkien hallinta DC-sohvittimessä voidaan tehdä monella tavalla. Yksinkertaisin tapa on korkean resoluution encodeereiden tai sijaintitietosensorien käyttö tarjotakseen erittäin tarkkaa palautetta siitä, missä kohtaa pyörähdyssykliinsä moottori itse asiassa sijaitsee. Sijainti viittaussuhteessa tai seurantakehyksessä antaa palautteen, joka on tarkasti syötetty säätämään moottorin karkkivirtaa niin läheltä kuin mahdollista komennetun sijainnin kanssa.
Toinen tapa, "Feed forward -hallinta", on myös kehitettyä karkkien hallintaa varten. Tämä metodi käyttää moottorin suorituskykyominaisuuksia ennustamaan, kuinka paljon karkkivirtaa tulisi käyttää. Seuraus on moottori, joka voi reagoida nopeammin samalla kun se tasausii nopeasti, kun sitä kehotetaan niihin, parantamalla kokonaissuorituskykyä.
Prosessi DC-sarjamotorin armatuurihallinnan tekemisestä ideaaliseksi vaatii myös suljetun silmukan vasta-EPM-tekniikan. Tämä teknologia seuraa, kuinka lähellä sen armatuurivirtaa on haluttua arvoa. Kaikki näissä poikkeamat käytetään moottorin säätämiseen, jotta tämä numero saavutetaan. Tämä palautussilmukka varmistaa, että moottori helposti täsmää ja synkronoimme sen armatuurivirran, mikä tarkoittaa, että ilmoitus signaalimme tarpeet täsmäävät siihen, mitä katsoo sen olevan!
DC-palvelumoottoreita koskien yksi tärkeimmistä asioista on liikkeiden oltava mahdollisimman sileitä, jotta sovelluksissa voidaan saavuttaa tarkkuus ja tarkkuus. Tämä sileä toiminta tapahtuu armatuurihallinnan tuloksena. Tämä on sellainen sinilaiscommutointi, jossa armatuuriympyrän virta seuraa siniaaltoa, vaihtuen toisen tilanteen kenttäpolariteettivaikutuksesta toiseen. Tämä rajoittaa voiman erotuksia moottoristasi ja tekee siitä siten sileämmän ajajan.
Dead-band-kompensointi on toinen tapa tehdä liikkeestä sujuvempaa. Tämän menetelmän tavoitteena on tehdä järjestelmästä vähemmän dead-bandi seuraussilmukassa parantamalla poistotehokkuutta. Tämä tarkoittaa, että signaalit dead-bandissa eivät vaikuta tulosteeseen. Tämä vähentää kokonaiskulkua alueeseen, jossa suuremmat tulosteliikeydet voivat seurata suhteellisen pieniä syöttösignaleja.
Lisäksi sinun täytyy sovittaa moottorisi PI-ohjaimen asetukset sujuvempaan liikkeeseen. Moottorin armatuurin virtat ovat kompensoituja PI-ohjaimella. Palautussykli, joka antaa moottorille (perustuen PWM:hen) toimintoa suorittamaan, voidaan ohjata sovittamalla PI-ohjainta; se parantaa sitä, kuinka hyvin ja paljon pyörä liikkuu.
Ilman muuta käyttöjänniteohjaus näyttelee tärkeän roolin DC-palstomotorien toiminnassa. Väännös-, nopeus- ja sijaintiohjaus on olennainen asia mikä tahansa täydellinen aktuaattori sekä harrastajille että myös siinä, miten se optimoi moottorin suorituskykyominaisuuksia. Käyttöjänniteohjaus voi myös vaikuttaa moottorin kestovuuteen ja tehokkuuteen.
Kaikki nämä ongelmat, kuten värinät, paikkatarkkuuden puutteet ja energiavihreat johtuvat huonosta käyttöjänniteohjauksesta. CSS7 ja näyttää olevan todennäköistä, että ne johtuvat puutteellisesta käyttöjännitteestä. Ajan myötä DC-palstomoottori lopettaa pysyvän tehokkaana. Virheelliset käyttöjännite tasot voivat myös lämpöä ja vahingoittaa moottoria. On ilmeistä, että DC-palstomoottorin suorituskyky riippuu paljon käyttöjänniteohjauksesta, ja tämä faktori on ymmärrettävä sen tärkeyden vuoksi.
Lyhyesti sanottuna, armatuurin hallinta vaikuttaa eniten koko vastaukseen DC-serve moottoreissa. Jos toinen on suurempi väännös ja nopeuden muutos, pysäytä tämän moottorin sijainti. Etumääritys yhdistettynä sinimuotoiseen kommuntaatioon ja suljetun silmukan hallintaan voidaan käyttää lisätäksesi astetta armatuurin hallinnassa pelkästään suavemman liikkeen saamiseksi. Tämä on kohta, jossa armatuurin hallinta tulee voimaan, ja tietosi siitä määräävät, pystytkö purkamaan enemmän näistä DC-serve moottoreista, saaden ne toimimaan paremmin, elämään pidempään tai kilpailemaan edempänä kuin kilpailijat.
yhtiölle myönnettiin nimikkeet Shanghai High-Tech Enterprise, Technology Enterprise, Software Enterprise, Advanced Quality Management Enterprise ja Contract-abiding Enterprise Shanghain Tiede- ja Teknologiakomitean myöntämästä. vuosittainen kapasiteetti yhtiössä on 200 000 yksikköä. Yhtiön tuotteet käytetään laajasti sähkövoimassa, metallurgiassa ja armatuurien hallinnassa dc-akennusmoottoriteollisuudessa, luonnonkaasun kuljetuslaitteistoissa, tekstiiliteolluksessa, konepohjaisessa teollisuudessa sekä muiden teollisuudenalojen sovelluksissa, kuten ruokantuotannossa, paperituotannossa, sähkökabeleissä ja -kaapeissa.
yhtiöllä on edistynyt valmistus- ja tuotantolaitos Songjiang Export Parkissa. Yhtiö vie tuotteitaan yli 60 maahan kaikkialla maailmassa. Se omistaa myös jakeluyrityksiä, myyntipalveluja ja palvelukeskuksia DC-akennusmoottorien hallinnassa Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Sanyu on tehnyt kumppanuutta DHL:n, UPS:n ja FedEx:n kanssa tarjotakseen luotettavin ja tehokkaimman palvelun.
yhtiö erikoistuu tuotannon, tutkimuksen ja kehityksen suorittamiseen armatuurihallinnassa dc-voimaliikkeessä, sähköntuotannossa fotovoltaislaitteistölle käännöslaitteille sekä taajuuden muuntamiseen liittyvissä energiansäästölaitteissa. Tuotteet sisältävät peukalokoneiden käynnistimet korkeilla ja alempilla jännitteillä, käännöslaitteet matalalla ja korkeammalla jännitteellä sekä aurinkoenergian fotovoltaisten muuntimet. Lisäksi yhtiö tarjoaa mukautettuja palveluita.
Shanghai SANYU sijaitsee Songjiangin piirikunnassa, Shanghai:ssa. Korkeakoukkuinen yritys erikoistuu tutkimukseen ja kehitykseen sekä peukalokoneiden käynnistimien ja käännöslaitteiden tuotantoon, sekä automaattiseen hallintaan ja armatuurihallintaan dc-voimaliikkeessä. Yhtiön valmistus-, tuotanto- ja myyntitiedot voidaan seurata Shanghai SANYU Electronic Equipment Co., Ltd.:n perustamisesta vuonna 2004. Yhtiöllä on tutkimus- ja kehitysjoukko, joka koostuu tohtoreista, maisteriasteisista tutkijoista ja korkeasti koulutetuista insinööreistä. Se etsii jatkuvasti teollisuuden suuntauksia vuosittain ja kehittää ja valmistaa johtavia tuotteita markkinoilla.