Wszystkie kategorie

WhatsApp: +86 13564535011

kontrola armatury silnika serwodc

W skrócie, wiele zastosowań wymaga bardzo dokładnego ruchu, dla którego silniki serwospinacze DC wypełniają niezbędną przestrzeń. Jedną z głównych cech tych silników było to, że ich prawidłowe działanie opiera się na sterowaniu wirnikiem. Sterowanie Wirnikiem: W tej metodzie bezpośrednio spowodowujemy zmianę prądu elektrycznego w obwodzie wirnika, co wpływa na prędkość, moment obrotowy, napięcie lub położenie. Sterowanie wirnikiem odgrywa kluczową rolę w wydajności silnika serwospinacza DC, dlatego należy być bardzo ostrożnym podczas jego stosowania, w odróżnieniu od konwencjonalnego silnika DC.

Jedną z głównych i przydatnych właściwości kontrolowania armatury jest odpowiedź wyjściowego momentu obrotowego, o tym aspekcie porozmawiamy w naszym następnym samouczku. Moment obrotowy silnika jest proporcjonalny do prądu w jego wiązce armaturskiej. W prostych słowach, prąd armaturski to moment obrotowy na silnik. Ta kontrola zwykle odbywa się za pomocą sprzężenia zwrotnego, które mierzy bieżący stan i porównuje go z tym, co chcesz osiągnąć, aby móc poprawić różnicę. Silnik DC servo jest w stanie generować dokładny moment obrotowy podczas działania w trybie kontrolnym.

Prędkość silnika zasilanego prądem stałym: Sterowanie wirnikiem ma również wpływ na prędkość, która zależy przede wszystkim od momentu obrotowego. Prędkość napędu silnikowego jest proporcjonalna do napięcia EMF, które powstaje w wiązce wirnikowej. Redukują one prąd, który musi płynąć, aby obiekt mógł się poruszać, stosując EMF, która działa przeciwko zastosowanemu napięciu. Sterowanie wirnikiem pozwala zmieniać charakter EMF zwrotnego, tj. jego wielkość i orientację. Na przykład, gdy prąd wirnikowy maleje, spada EMF zwrotny, a prędkość wzrasta. Z drugiej strony, jeśli zwiększymy prąd wirnikowy, to wyższy EMF zwrotny naturalnie spowoduje mniejszą prędkość silnika. Dlatego sterowanie wirnikiem zapewnia osiągnięcie pożądanego poziomu prędkości dla silnika DC Servo.

Kontrola armatury z wysoką dokładnością dzięki optymalizacji silników serwodc

Kontrola armatury w silniku z serwoprędkością DC może być realizowana na wiele sposobów. Najprostszą metodą jest użycie wysokorozdzielczych enkoderów lub czujników pozycji, które zapewniają bardzo dokładną informację zwrotną co do tego, gdzie znajduje się silnik w cyklu obrotowym. Pozycja odniesienia ma informację zwrotną, która dokładnie reguluje prąd armatury silnika, aby jak najbliżej przylegała do zadanej pozycji.

Innym sposobem jest "sterowanie naprzód" (feed forward control), który również rozwija kontrolę armatury. Ta metoda wykorzystuje charakterystyki wydajnościowe silnika, aby przewidzieć, ile prądu armatury powinno zostać wprowadzone. Wynikiem jest silnik, który może reagować szybciej, a jednocześnie szybko stabilizować się po otrzymaniu polecenia, co poprawia ogólną wydajność.

Proces tworzenia idealnego sterowania armatury dla silnika DC serii wymaga również techniki zamkniętej pętli przeciwdrgania. Ta technika obserwuje, jak prąd armatury jest bliski pożądanemu wartości. Każda taka rozbieżność będzie wykorzystana do dostrojenia silnika, aby uzyskać tę liczbę. Ta pętla zwrotna gwarantuje, że silnik łatwo dopasowuje i synchronizuje swój bieżący prąd armatury, co oznacza, że nasz sygnał potrzebny zgadza się z tym, co go percepujemy!

Why choose Sanyu kontrola armatury silnika serwodc?

Powiązane kategorie produktów

Nie znajdujesz tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądaj oferty teraz