Все категории

Ватсап:+86 13564535011

контроль арматуры дс сервопривод

Проще говоря, многие применения требуют очень точного перемещения, для которого двигатели постоянного тока с сервоприводом занимают необходимую нишу. Одной из основных характеристик этих двигателей является то, что для их правильной работы используется управление арматурой. Управление арматурой: В этом методе управления напрямую происходит изменение электрического тока в обмотке арматуры, что, в свою очередь, оказывает влияние на скорость, крутящий момент, напряжение или положение. Управление арматурой играет ключевую роль в работе двигателя постоянного тока с сервоприводом, поэтому при его применении нужно быть крайне осторожным, в отличие от обычного двигателя постоянного тока.

Одним из важных и полезных свойств управления обмоткой якоря является реакция крутящего момента, об этом аспекте мы поговорим в следующем уроке. Крутящий момент двигателя пропорционален току в его якорной обмотке. Проще говоря, ток якоря равен крутящему моменту на выходе двигателя. Это управление обычно осуществляется с обратной связью, которая измеряет текущее значение и сравнивает его с желаемым, чтобы можно было их скорректировать. Постоянно-тока серводвигатель способен выдавать точный крутящий момент при управлении

Скорость ДЦ сервомотора: - Управление якорем также влияет на скорость, которая в основном зависит от момента. Скорость электродвигателя пропорциональна контргенераторному напряжению, которое возникает в якорной обмотке. Они уменьшают ток, который должен протекать для перемещения объекта, применяя контргенераторное напряжение, которое действует против приложенного напряжения. Управление якорем позволяет изменять характер обратного ЭДС, то есть его величину и ориентацию. Например, при уменьшении якорного тока происходит снижение контргенераторного напряжения, что увеличивает скорость. С другой стороны, если мы увеличим якорный ток, то это более высокое контргенераторное напряжение естественным образом приведет к меньшей скорости двигателя. Именно поэтому управление якорем обеспечивает достижение желаемого уровня скорости для ДЦ сервомотора.

Контроль арматуры с высокой точностью благодаря оптимизации ДС сервоприводов

Управление якорем в двигателе постоянного тока может осуществляться различными способами. Самый простой метод заключается в использовании высокоразрешающих энкодеров или датчиков положения для предоставления очень точной обратной связи о том, где фактически находится двигатель в своем цикле вращения. Положение относительно эталонной или отслеживающей рамки имеет обратную связь, которая точно подается для регулирования тока якоря двигателя, чтобы он находился как можно ближе к заданному положению.

Другой способ, "Прямое управление", также является более развитым методом управления якорем. Этот метод использует характеристики работы двигателя для прогнозирования того, сколько тока якоря должно быть подано. Результатом является двигатель, который может реагировать быстрее, а также быстро стабилизироваться при получении команды, что улучшает общую производительность.

Процесс создания идеального управления обмоткой для двигателя постоянного тока серии также требует использования метода замкнутого контура с обратной связью по ЭДС. Этот метод наблюдает за тем, насколько ток обмотки приближается к желаемому значению. Любые отклонения используются для настройки двигателя, чтобы достичь этого значения. Этот контур обратной связи обеспечивает, что двигатель легко соответствует и синхронизирует свой ток обмотки, что означает, что наши сигналы потребностей совпадают с тем, как мы их воспринимаем!

Why choose САНЬЮ контроль арматуры дс сервопривод?

Сопутствующие категории продуктов

Не нашли то, что искали?
Для получения более подробной информации о доступных продуктах свяжитесь с нашими консультантами.

Запросить расценки сейчас