WhatsApp: +86 13564535011
Enkelt uttryckt kräver många användningar mycket exakta rörelser för vilka DC-servomotorer fyller en nödvändig nisch. En av de viktigaste egenskaperna hos dessa motorer var att man litar på armaturstyrning för att de ska fungera korrekt. Armaturstyrning: - I denna kontrollmetod orsakar vi direkt en förändring av elektrisk ström i ankarlindningen och orsakar därför inverkan på hastighet, vridmoment, spänning eller position. Armaturstyrning spelar en nyckelroll i prestandan hos en DC-servomotor och därför måste man vara mycket försiktig när man applicerar den, till skillnad från konventionella DC-motorer.
En viktig och användbar egenskap hos armaturstyrning är vridmomentutsignalen, vi kommer att diskutera denna aspekt i vår nästa handledning. Vridmomentet för en motor är proportionellt mot strömmen i dess ankarlindning. Med enkla ord är ankarströmmen vridmomentet per motor. Denna kontroll görs vanligtvis med en feedback som mäter nuet och jämför det med vad du vill, så att du kan korrigera dem. En DC-servomotor kan producera exakt vridmoment när den är under kontroll
Hastighet för DC-servomotor: - Armaturstyrning har också sin inverkan på hastigheten som till stor del beror på vridmomentet. Hastigheten hos en motordrivning är proportionell mot räknaren EMF som utvecklas i ankarlindning. De minskar strömmen, som måste flyta för att föremål ska kunna röra sig, i denna motor genom att applicera räknare EMF som verkar mot den pålagda spänningen. Armaturstyrning gör att man kan ändra karaktären på bakre EMF, dvs dess storlek och orientering.) Till exempel minskar armaturströmmen; sänkning av räknaren EMF, hastighetsökning. Å andra sidan, om vi ökade ankarströmmen kommer denna högre räknare-EMK naturligtvis att leda till en lägre motorhastighet. Det är därför Armaturstyrningen tar hand om att uppnå önskad hastighetsnivå för en DC-servomotor.
Armaturstyrning i DC servomotor kan göras på många sätt. Den enklaste metoden är att använda högupplösta omkodare eller positionssensorer för att ge mycket exakt feedback om var en motor faktiskt sitter i sin rotationscykel. Position i referens- eller spårningsram har en återkoppling som matas med noggrannhet för att manipulera motorns ankarström så nära och nära dess beordrade läge.
En annan, "Feed forward control" är också ett sätt att mer utveckla armaturkontroll. Denna metod använder motorns prestandaegenskaper för att förutsäga hur många ankarströmmar som ska gå in. Resultatet är en motor som kan reagera snabbare samtidigt som den ställer upp snabbt när den beordras att göra det, vilket förbättrar den totala prestandan.
Processen att få ankarstyrning för DC-seriens motor att bli idealisk kräver också en mot-EMK-teknik med nära slinga. Denna teknik observerar hur dess ankarström är så nära önskat värde. Alla sådana avvikelser kommer att användas för att ställa in motorn som gör detta nummer. Denna återkopplingsslinga säkerställer att motorn enkelt matchar och synkroniserar sin armaturström, vilket innebär att vår ansiktssignal behöver med vad vi uppfattar den som!
När det gäller DC-servomotorer är en av de mest kritiska sakerna att rörelserna ska vara så jämna som möjligt för att kunna utföra applikationer med precision och noggrannhet. Denna mjuka åtgärd uppstår som ett resultat av armaturstyrning. Detta är en sådan sinusformad kommutering, eftersom ankarlindningsströmmen följer sinusvågsrörelsen för att variera från ett tillstånd av fältpolaritetsinflytande över ett annat. Detta begränsar skillnaden i vridmoment från din motor och gör dig därför till en smidigare förare.
Dödbandskompensation Dödbandskompensation är ett annat sätt att göra rörelser smidigare. Syftet med denna metod är att göra systemet mindre dödband i sin kontrollslinga genom att förbättra elimineringseffektiviteten. Detta innebär att signaler inom dödbandet inte bidrar till utmatningen. Detta minskar det övergripande svepet till ett område där mer blygsamma utgångsrörelser kan följa relativt små insignaler.
Du måste också ställa in PI-kontrollinställningarna för din motor för en jämnare rörelse. Motorns ankarströmmar kompenseras av en PI-regulator. Återkopplingsslingan som beordrar motorn (baserat på PWM) att utföra en åtgärd kan styras genom att ställa in en PI-regulator; som kommer att förbättra hur bra och mycket rörelse som gjordes av hjulet.
Utan tvekan spelar ankarstyrning en viktig roll vid drift av DC-servomotorer. Kontroll av vridmoment, hastighet och placering är väsentligt för alla amatörer av perfekt ställdon, men också hur det optimerar motorns prestanda. Armaturstyrning kan också ha en inverkan på en motors hållbarhet och effektivitet.
Alla dessa problem såsom vibrationer, positionsfel och energiförluster beror på dålig armaturkontroll. CSS7 och dessa verkar sannolikt orsakas av brist på lämplig armatur. Med tiden slutar DC-servomotorn att förbli effektiv. De felaktiga nivåerna på ankarströmmen kan också värmas upp och skada motorn. Det är uppenbart att prestandan hos en DC-servomotor är starkt beroende av armaturstyrning, och detta faktum måste förstås med avseende på dess betydelse.
Sammanfattningsvis är ankarstyrning den mest påverkande gensvaret hos DC-servomotorer. Om den andra är mer vridmoment och hastighetsändring, stoppa lägeskontrollen för denna motor. Forwardforward kombinerat med sinusformad kommutering och closed-loop-styrd kan användas för att öka graden av armaturstyrning enbart för mjukare rörelse. Det är här armaturstyrning kommer in i bilden och din kunskap om det kommer att avgöra om du kan pressa ut mer av dessa DC-servomotorer, få dem att fungera bättre, leva längre eller tävla framåt än sina konkurrenter.
Företaget fick namnen Shanghai High-Tech Enterprise, Technology Enterprise, Software Enterprise Advanced Quality Management Enterprise och Contract-lydande Enterprise av Shanghai Science Technology Commission. årlig kapacitet företaget når 200,000 XNUMX enheter. företagets produkter används i stor utsträckning inom elkraft, metallurgi och armaturstyrning DC-servomotorindustrier, naturgastransportmaskiner, textilier, verktygsmaskiner samt en rad industriella tillämpningar, inklusive livsmedelsproduktion, papperstillverkning, kablar.
Företaget har en toppmodern tillverknings- och produktionsanläggning Songjiang Export Park. Företaget exporterar sina produkter över 60 länder över hela världen. har också distributionsföretag, kundservice servicecenter armaturkontroll DC servomotorUSA och Europa. Sanyu har samarbetat med DHL, UPS och FedEx för att tillhandahålla den mest pålitliga och effektiva servicen.
Företaget är specialiserat på produktion, forskningsutveckling av armaturstyrning av likströmsservomotorkraftgenerering solcellsutrustning för växelriktare, samt energibesparande utrustning för frekvensomvandling. produkterna inkluderar mjukstartare för höga lägre spänningar, växelriktare för låga och högre spänningar och solcellsomvandlare. Dessutom erbjuder företaget skapande av anpassade tjänster.
Shanghai SANYU ligger i Songjiang-distriktet, Shanghai. Högteknologiskt företag specialiserar sig på RD och produktion av mjukstartare växelriktare, såväl som automatiserad styrarmaturstyrning DC servomotor. företagets tillverkning, produktion och försäljning kan spåras Shanghai SANYU Electronic Equipment Co., Ltd., grundades 2004. Företaget har en RD-grupp som består av läkare och mästare och seniora ingenjörer. letar ständigt efter trender inom branschåret och utvecklar och producerar ledande produkter på marknaden.
SANYU är en av de ledande tillverkarna av växelriktare, mjukstartare och automationsprodukter för transmissionskontroll i Shanghai, Kina.
Copyright © Shanghai Sanyu Industry Co., Ltd. Med ensamrätt Integritetspolicy
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEJ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
HU
MT
TH
TR
MS