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vfd monophasé 220v

Qu'est-ce que les VFDs (Variable Frequency Drives) et comment faire fonctionner les moteurs de manière optimale ?

Bien sûr, vous avez déjà vu auparavant des machines avec un moteur et aucune d'entre elles ne peut simplement se mettre en marche à pleine vitesse. Ou bien elle accélère progressivement, ou peut-être pas. Un Variateur de Fréquence est un dispositif spécifique qui permet de faire accélérer lentement la pompe.

Les VFDs sont les dispositifs qui transmettent l'énergie électrique à un moteur. En modifiant la fréquence des signaux électriques envoyés pour commander un moteur, la vitesse de rotation du moteur varie également. Les variateurs de fréquence vous permettent d'ajuster la vitesse de rotation de votre moteur entre haute et basse. Le besoin de contrôle est à ce niveau car la charge sur les moteurs change des milliards de fois et ils ont un besoin en puissance multiple multiplié par autant de fois que vous sollicitez fortement le moteur. Gaspir l'énergie et être extraordinaire pour le moteur

Choisir le bon VFD pour votre charge et la performance de votre moteur

Tous les moteurs ne fonctionnent pas avec tous les VFD, et certains ne peuvent pas être utilisés du tout avec un Variateur de Fréquence. Cela met en évidence l'importance de sélectionner le bon VFD adapté à votre moteur et à votre application.

Tension - c'est quelque chose que vous devez absolument ne jamais oublier dans la conception de votre future installation. Par exemple, si vous avez 220V dans votre alimentation électrique, alors le VFD sera choisi pour cette tension. Les VFD monophasés ont été conçus pour des systèmes de 220V et la majorité d'entre eux fonctionnent avec des besoins en puissance minimaux (jusqu'à quelques chevaux-vapeur).

Il est également nécessaire de connaître le type de moteur utilisé. Au moins deux types de moteurs ont un ensemble spécifique lié à la tension et à la fréquence. C'est pourquoi il faut choisir un VFD qui correspond aux exigences de votre moteur. Cela implique que si vous utilisez un moteur triphasé, il y a alors un potentiel de meilleure performance et rendement élevé grâce au VFD, mais celui-ci doit être triphasé.

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