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controle de bobina motor de servo cc

Simplesmente, muitos usos requerem movimento muito preciso, para o qual os motores de servo CC preenchem uma necessidade específica. Uma das principais características desses motores é que o controle do braço é essencial para que eles funcionem corretamente. Controle de Braço: Neste método de controle, alteramos diretamente a corrente elétrica no enrolamento do braço, e assim exercemos influências na velocidade, torque, voltagem ou posição. O controle de braço desempenha um papel fundamental no desempenho de um motor de servo CC, e portanto deve-se ter muito cuidado ao aplicá-lo, ao contrário do motor CC convencional.

Uma propriedade importante e útil do controle de Armadura é a resposta de saída de torque, discutiremos este aspecto no nosso próximo tutorial. O torque de um motor é proporcional à corrente em seu enrolamento de armadura. Em termos simples, a corrente da armadura é o torque de saída por motor. Esse controle geralmente é feito com um feedback que mede o presente e o compara com o que você deseja, para que possa corrigi-los. Um motor de servo DC é capaz de produzir uma saída de torque precisa quando está sob controle

Velocidade do motor de servo CC: - O controle do braço também tem impacto na velocidade, que depende principalmente do torque. A velocidade de um motor de acionamento é proporcional ao contra-EMF que se desenvolve no enrolamento do braço. Eles reduzem a corrente que precisa fluir para que o objeto se mova, nesse motor, aplicando contra-EMF que atua contra a tensão aplicada. O controle do braço permite alterar a natureza do contra-EMF, ou seja, sua magnitude e orientação. Por exemplo, a corrente do braço diminui; com a redução do contra-EMF, a velocidade aumenta. Por outro lado, se aumentarmos a corrente do braço, esse contra-EMF mais alto naturalmente levará a uma menor velocidade do motor. É por isso que o controle do braço cuida de alcançar o nível de velocidade desejado para um Motor de Servo CC.

Controle de Bobina de Alta Precisão Graças à Otimização dos Motores de Servo CC

O Controle de Ânodo em motores de servo CC pode ser feito de várias maneiras. O método mais simples é o uso de codificadores de alta resolução ou sensores de posição para fornecer um feedback muito preciso sobre onde o motor realmente está em seu ciclo de rotação. A posição em referência ou quadro de rastreamento tem um feedback que é precisamente alimentado para manipular a corrente do ânodo do motor tão próximo quanto possível da sua posição comandada.

Outro, "Controle Feedforward" também é uma forma de controle de ânodo mais desenvolvido. Este método utiliza as características de desempenho do motor para prever quantas correntes de ânodo devem ser aplicadas. O resultado é um motor que pode responder mais rapidamente enquanto também se estabiliza rapidamente quando comandado a fazê-lo, melhorando o desempenho geral.

O processo de fazer o controle de armadura para o motor de série CC se tornar ideal também requer uma técnica de contra-EMF de laço fechado. Essa técnica observa como a corrente de sua armadura está próxima ao valor desejado. Quaisquer discrepâncias serão usadas para ajustar o motor para que esse número seja atingido. Este laço de feedback garante que o motor facilmente corresponda e sincronize sua corrente de armadura, o que significa que nosso sinal de entrada precisa corresponder ao que percebemos!

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